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BUICK SKYLARK ET GRAN SPORT 1964-65

Publie par Rene St-Cyr le 2013-11-07

Buick qui s’était toujours fait un point d’honneur de construire de grosses voitures, dignes de se retrouver dans la gamme intermédiaire supérieure, se lança dans la fabrication de voitures compactes, en utilisant la plateforme de ...

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STUDEBAKER 1964-66

Publie par René St-Cyr le 2013-10-13

La compagnie Studebaker, malgré les graves problèmes financiers qui l’avaient obligé à fermer son usine de South Bend, fit une tentative ultime de demeurer en affaire, en transférant sa production au Canada, en 1964. Les voi ...

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STUDEBAKER AVANTI 1963-64

Publie par René St-Cyr le 2013-09-12

Au début des années soixante, chez Studebaker, les choses allaient de mal en pis. Comme suite à des contrats de travail trop généreux, accordés à une force ouvrière indolente, qui produisait des voitures mal assembl ...

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PONTIAC GTO 1964-65

Publie par René St-Cyr le 2013-08-15

Quand Pontiac se lança dans le créneau des voitures compactes, en 1961, en utilisant une plateforme de Corvair, le nom Tempest fut choisi. Voulant sans doute épater la galerie, les ingénieurs eurent recours à plusieurs solutions mécaniques plus complexe ...

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PONTIAC CATALINA 2+2 1964-67

Publie par René St-Cyr le 2013-07-10

Au début des années soixante, nous assistions à la naissance de l’ère de la haute performance. La course au cheval-vapeur était à son paroxysme. La guerre faisait rage entre les trois grands. Elle était menée ...

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OLDSMOBILE F-85 CUTLASS 4-4-2 1964-65

Publie par René St-Cyr le 2013-06-05

Des noms comme Hemi, Cobra Jet, Super Sport, étaient instantanément entrés dans le conscient des gens, alors que d’autres pouvaient prendre beaucoup plus de temps à le faire. C’était le cas de la 4-4-2. Cette appellation ava ...

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OLDSMOBILE F-85 JETFIRE 1962 -63

Publie par René St-Cyr le 2013-05-04

Chez General Motors, encore aujourd’hui, on n’a jamais été à court de superlatifs pour qualifier les produits sortant de leurs usines.  Au début des années soixante, Oldsmobile publiait une brochure dans laquelle elle a ...

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STUDEBAKER LARK 1961-63

Publie par René St-Cyr le 2013-04-04

  Dans notre monde impitoyable, seuls les plus forts survivent.  La moindre faiblesse est souvent un passeport pour l’au-delà.  C’est ce qui explique le mieux la disparition de la compagnie Studebaker, en 1966.  Dès la fin ...

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MERCURY COMET CYCLONE 1964 — 65

Publie par Dené St-Cyr le 2013-04-03

Après être parvenu à insérer un petit V-8, sous le capot de la dernière mouture de la Comet, première génération, la marque était prête à montrer de vrais muscles et à être digne d&rs ...

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MERCURY MARAUDER 1963 - 64

Publie par René St-Cyr le 2013-03-15

Le nom Marauder avait été utilisé, chez Mercury, pour identifier son plus puissant moteur, à la fin des années cinquante.  Ce nom n’a toutefois été donné à une automobile qu’à partir d ...

 

Rembourrage Longueuil Inc
 
Atelier de mecanique RM (1979) Inc
 
ProColor

 

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