Au cours des années 60, les compagnies d’automobiles américaines étaient en guerre ouverte, l’une contre l’autre. La concurrence était plus particulièrement féroce entre Ford et Chrysler. Sur les pistes ...
Une fois la guerre terminée, en 1945, les compagnies d’automobiles nord-américaines étaient très occupées, dans un premier temps, à répondre à la demande du marché qui avait été vidé p ...
La MG, plus que toutes autres, représente sans doute la quintessence de la petite voiture sport d’origine britannique. Popularisées, en Amérique, par les soldats revenant de la Deuxième Guerre mondiale, les voitures sport import&eacut ...
En 1934, l'Amérique du Nord et par ricochet, le reste du monde occidental tentaient de se sortir de la pire crise économique qu'avait connu le monde. En cette période difficile, les acheteurs moyens désiraient se procurer le moyen d ...
Lors de sa fondation, la marque Cadillac connaissait des débuts humbles. En fait, la compagnie Cadillac fut fondée, sur les restes de la Henry Ford Company. Comme suite à un différend, avec ses investisseurs, Henry Ford avait claqu&ea ...
Chez Ford, comme d’ailleurs chez toutes les autres compagnies automobiles américaines, quand la Deuxième Guerre mondiale cessa, la priorité était de reconvertir les usines à la production de véhicules civiles. Le parc au ...
Malgré le fait que la marque Austin-Healey ait connu une existence de moins de vingt ans, 17 ans, pour être précis. Elle symbolise encore, dans l’esprit des amateurs de voitures sport, d’origine britannique, la quintessence de ce type d ...
Quand la compagnie Ford lança la Mustang, le 17 avril 1964, elle venait de prendre la concurrence au dépourvu. La seule marque qui avait prévu le coup était Plymouth, avec sa Barracuda, présentée le premier avril 1964. C ...
Après que la Seconde Guerre mondiale fut terminée et que le marché de vendeur fut saturé, pour devenir un marché d’acheteur, au début des années cinquante, la compagnie Chrysler se trouva en difficulté. Ses ...
La marque Buick, comme toutes les marques américaines, revenait à la production de véhicules civils, après avoir participé à l’effort de guerre, en fabriquant, entre autres, en ce qui regarde la Division Buick, trois-millions ...
