Chez Cadillac, comme dans toutes les usines, quand la Deuxième Guerre mondiale cessa, en 1945, les usines abandonnèrent la production d’armes de guerre, pour remettre les chaines de montage en place, pour se préparer à reprendre la producti ...
La Plymouth était arrivée tardivement sur le marché de l’automobile. Alors que Walter P. Chrysler venait de quitter son poste de président de la Division Buick, en signe de protestation contre la gestion erratique de William C. Durant ...
La formation de la American Motors Corporation a été l’oeuvre d’un grand visionnaire, George Mason, qui était à l’époque président de la Nash-Kelvinator. Ce dernier constatait, avec appréhension, l&rsq ...
Henry Ford avait toujours été fasciné par la mécanique. Dès qu’il fut en âge de quitter la ferme familiale, située à Springwells, comté de Wayne, Michigan, il se rendit à Détroit, pour c ...
Chez Pontiac, les ventes se maintenaient à un niveau acceptable, sans plus. Toutefois, la réputation de la marque en était une de voiture fiable, bien construite, mais avec un petit côté terne, destinée à une client&egra ...
À la fin du dix-neuvième siècle, il existait une vraie frénésie, dans la région de Détroit, Michigan, générée par une nouvelle invention, qui avait vu le jour, en Europe, surtout en France et ...
Aucun chef d’industrie de l’histoire de l’automobile ne peut être qualifié d’impérieux et même d’irréfrénable, autant que l’a été William Crapo Durant. Même après av ...
Les camions de marque GMC, à cause de leur nom, sont dans notre esprit, automatiquement reliés à General Motors. Toutefois, il n’en a pas toujours été ainsi. Cette compagnie, que nous connaissons sous le nom de GMC, comme ...
Avec la fin de la Deuxième Guerre mondiale, en 1946, les compagnies d’automobiles, qui grâce à leur puissance industrielle, avaient permis de justement gagner cette guerre, obtenaient, des gouvernements, la permission de retourner à ce qu&rs ...
Les racines de notre vedette remontent loin dans le temps. En fait, elle doit son existence à une divergence de vues, entre Charles Nash et William C. Durant. Durant, qui avait fondé General Motors, en 1908, avait été mis ...
